渡邉 一弘
Watanabe Kazuhiro
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PROFILE
プロフィール
- 早稲田大学理工学部を卒業後、旧小笠郡菊川町の鋳造会社に就職。
金属冶金を専門とした工場スタッフを10年経験後、自動車修理・販売を行う鈴木モータースに入社。
当時は整備経験がなかったものの、現場で整備士技術を習得し、整備士資格も取得。
さらに、将来は整備業界もコンピュータを利用した情報処理が主流となると確信、独学でプログラミング、機械制御技術を学ぶ。顧客管理・車両管理を始めとした売上システムを構築し、OSS対応車検システムに対応を完了しました。
これからもお客様への的確な情報発信や情報の管理、予約のしやすさなども考慮したサービスを展開していきます。
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MESSAGE
メッセージ
- 当社は昭和初期に先々代が立ち上げた自転車店からスタートしました。
自転車は戦後まもなく原動機を背負い原動機付自転車になりました。その大きな転機となったのは、本田技研の発売した「スーパーカブ」です。
やがて原動機付自転車は四輪自動車に生まれ変わり、国の基幹産業として大きな成長を遂げました。
その変遷を先々代、先代、そして私は自動車業界の一端を担うものとして微力ながら当地において関わり続けてきました。
私たちに求められる役割も時代によって変化してきました。
車は単なる移動手段ではなくなり、安全であることはもちろん、情報社会の一員として情報を共有し、安全を担うことを求められる時代なのです。
また、アダティブ・クルーズ・コントロール（ACC）、車線維持走行（LKAS）、自動ブレーキ、急発進防止装置などの運転支援機能を搭載した車はすでに街中を走っており、今後、さらに広がっていくことが予想されます（※インテージ調べ）。
また、国土交通省は2020年に車検制度（継続検査）を始めとする登録システムをOSS（ワンストップサービス）による一元処理へと舵を切りました。
ICカード化により紙ベースの車検証を必要としないシステムが2024年に産声をあげます。
自動車保険も同じです。事故が発生した後、お客様からの連絡を待って保険対応していた事後処理から、一部の保険では車両に搭載されたドライブレコーダーの画像データを瞬時に事故受付センターに伝送することで、リアルタイムで事故対応が始まるようになりました。
自動車保険も、よりお客様の心配に寄り添う内容にその全容を替えつつあります。
変わりつつある自動車と自動車保険。その変化に鈴木モータースはこれからも対応していくつもりです。
